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newtalk：無障礙做半套？河濱公園多車阻 綠委提：訂立統一設計標準

• 發佈日期：2025-07-09
• 國內河濱公園等親水設施空間的車阻設置，嚴重影響無障礙生活環境的推動。對此，民進黨立委林月琴今（9）日偕同民團共同召開記者會，協調各場域主管機關，研商訂定統一的無障礙標準，規劃政策主責窗口，還給障礙者平等可近用的休閒活動空間。
  
  林月琴與財團法人鄭豐喜文化教育基金會陳明里執行委員、台灣障礙者權益促進會劉于濟副秘書長、行無礙聯盟許朝富秘書長、台北市新活力自立生活協會主任Yukih Pupuy、台灣身心障礙者自立生活聯盟林君潔秘書長共同召開「推動有尊嚴的無障礙生活環境，請從移除無效的車阻開始」記者會。
  
  林月琴表示，我國2014年訂定《身心障礙者權利公約施行法》，明白揭示保障身心障礙者人權的規定，具有國內法律效力。自此，法規及行政措施都應該參照公約意旨與精神推動。然而，施行法落地實施以來，至今已經超過十年，我們仍舊看到許多障礙者，在「社會生活參與」及「休閒文化權」方面，受到不合理的硬體障礙或法規漏洞所阻擋。
  
  她接著說，令人沮喪的是，這些障礙者遭遇的困難，不僅缺乏適當申訴管道表達意見，更常見到主管機關以非權責單位為由，讓障礙者輾轉往返在各級機關不友善的行政程序之中，最後仍舊未能得到適切的處理與回應。
  
  財團法人鄭豐喜文化教育基金會陳明里執行委員也表示，任何型式的車阻設計都會阻礙行動不便者參與社會日常生活休閒活動與運動；政府部會應落實《聯合國身心障礙者權利公約》；並且制定相關無障礙設施設計標準／規範及要求地方政府單位遵守確實執行之。
  
  台北市新活力自立生活協會主任Yukih Pupuy指出，園區有兩個以上的主管單位分工管理時，應該要有統一窗口去協調部會，而不是我們找不到窗口去尋求幫助。
  
  台灣身心障礙者自立生活聯盟林君潔秘書長提到，在新北市河濱公園，自108年起陸續設置的P型車阻，造成使用電動輪椅與特殊輔具的障礙者無法自由通行、無法平等使用公共空間，明顯違反《身心障礙者權益保障法》與《CRPD》第九條「無障礙」規定。
  
  林月琴偕民團共同呼籲衛福部、經濟部及國土署以下三點訴求：首先，應廣納外部意見，落實公約精神，採納民團意見充實修訂「經濟部主管活動場所無障礙設施設備設計標準」；第二，應制定具有約束力的「無障礙統一設計標準」與設施設計審查機制；最後，設立跨部會、具政策統籌與監督權責的「無障礙委員會」或專責機關。
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